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北京城市道路设计规范征意见人行道加宽

更新时间  2021-02-04 12:37 阅读
本文摘要:规范规定人行道宽度,高速公路辅助道路主干道不得大于米,次干道不得大于米…为了提高无障碍的上班水平,标准规定道路周边场所出入口设置的盲道不得与道路盲道相连…规定公共汽车站同向换乘距离不得小于米,异向换乘和交叉换乘距离不得小于米…北京城市道路设计规范征伐意见的人行道增加记者24日从市规划委员那里得知,北京市地方标准城市道路空间规划设计规范已经完成规范具体,主干道人行道至少长3米,公共汽车站异向换乘距离不得小于200米。近年来,北京的人流很多,跑步、散步的市民也在激增。

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规范规定人行道宽度,高速公路辅助道路主干道不得大于米,次干道不得大于米…为了提高无障碍的上班水平,标准规定道路周边场所出入口设置的盲道不得与道路盲道相连…规定公共汽车站同向换乘距离不得小于米,异向换乘和交叉换乘距离不得小于米…北京城市道路设计规范征伐意见的人行道增加记者24日从市规划委员那里得知,北京市地方标准城市道路空间规划设计规范已经完成规范具体,主干道人行道至少长3米,公共汽车站异向换乘距离不得小于200米。近年来,北京的人流很多,跑步、散步的市民也在激增。

目前,许多公共汽车站闲置人行道,使其更加狭窄。规范规定人行道宽度,高速公路辅助道路、主干道路不得超过3米,次干道不得超过2.5米。为了提高无障碍的上班水平,标准规定道路周边场所出入口设置的盲道不得与道路盲道连接。公共汽车站同向换乘距离不得小于50米,异向换乘和交叉口换乘距离不得小于200米。


本文关键词:北京,城市,道路,设计,规范,征,意见,人行道,芭乐app色版

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